DALLAS (CBSDFW.COM) A TXDOT szóvivője elmondta a CBS-11-nek, hogy 2024 tavaszától az ügynökség technológiát fog használni a rossz irányba haladó járművezetők észlelésére Dallasban.

Az egyik hely a Central Expressway mentén, a Knox-Henderson és a Woodall Rogers Freeway között, a másik pedig a Woodall Rogers Freeway, amely a Central Expressway és az I-35E között található.

Tony Hartzel, a TXDOT északkelet-texasi kommunikációs igazgatója pénteken elmondta, hogy még mindig értékelik, melyik technológiát használják. „Megvizsgáljuk azokat a folyosókat, ahol több incidensről lehet szó, és ahol a múltban történtek incidensek, ezért vizsgáljuk az US 75-ös központi gyorsforgalmi folyosót.”

A program finanszírozása 2020-ban kapott jóváhagyást.

A 25 éves dallasi rendőr, Jacob Arellano, a Spur 408-as úton, a West Kiest Blvd közelében egy roncsban meghalt a rossz irányba történt balesetek címlapjaira. késő este, miközben munkába ment.

A Texas DPS egy másik sofőr ellen nyomoz, akit azzal vádolnak, hogy rossz irányba hajtott a Dallas North Tollway-n péntek kora reggel.

A DPS szerint egy állami katonát riasztottak a járműről, miután az NTTA hibás vezetői rendszere értesítette a díjköteles úthivatal műveleti központját.

A rendőr azt mondta, hogy a sofőr észak felé haladt a déli irányú sávokban a Harry Hines Blvd közelében.

Az NTTA két éve telepített egy hőkamerás kísérleti programot a helytelen illesztőprogramok észlelésére.

A hőkamera a járműből kibocsátott hő felhasználásával figyeli a forgalmat.

És ha egy jármű rossz irányba halad, a táblák villognak, és az NTTA műveleti központja értesítést kap.

2020. január 1. és október 14. között a TXDOT-nyilvántartások szerint 17 halálos halálos rossz irányú baleset történt Dallas megyében lévő Dallas város autópályáin.

Ugyanebben az időben és területen összesen 603 halálos baleset történt.

Hartzel azt mondta: „Amikor rossz módon történnek balesetek, azok általában elég súlyosak és sajnos sok esetben végzetesek.”

A TXDOT Dallas felülvizsgálja meglévő erőfeszítéseit is, hogy megakadályozza a rossz irányba történő ütközéseket a környék autópályáin. „Tehát meg akartuk nézni, és meg akartuk győződni arról, hogy a jelzések világosak és következetesek, és hogy a sofőrök rendelkeznek-e azokkal az információkkal, amelyekre szükségük van ahhoz, hogy megértsék, hogy rossz irányba mennek” – mondta Hartzel.

A TXDOT közölte, hogy közel 300 kereszteződést ellenőriztek Dallas megyében.

Az ügynökség azt mondta, hogy jelenleg Collin, Ellis és Kaufman megyék kereszteződéseit is felülvizsgálja.



Cikk forrása