[ad_1]
Öt Suzuki-alapú Toyotát számoltunk a dél-afrikai piacra, korlátozott stíluskülönbséggel
2023. február 12., 12:14
írta: Thanos Pappas
A Toyota és a Suzuki együttműködés eredményeként mindkét oldalról átcímkézett modellek születtek a különböző piacokon. Az egyik legszélsőségesebb eset Dél-Afrika, ahol a Toyota kínálatában jelenleg öt Suzukitól származó modell található, amelyek a szegmensek széles skáláját fedik le. Ezek közül a Toyota Vitz (Suzuki Celerio) városi autó, a Toyota Starlet (Suzuki Baleno) szupermini, a Toyota Rumion (Suzuki Ertiga) háromsoros kisbusz, valamint a Toyota Urban Cruiser (Suzuki Brezza) és Urban Cruiser Hyryder (Suzuki Grand Vitara) terepjárók.
A Toyota dél-afrikai kínálatának legújabb tagja a Vitz, amely a jelvények nélkül gyakorlatilag teljesen megegyezik az új Maruti Suzuki Celerio-val. A 3695 mm-es (145 hüvelyk) hosszú, ötajtós karosszériájú városi autó 2023 második negyedévétől váltja fel a Daihatsutól származó Toyota Agyát, a megfizethetőségre összpontosítva. Csakúgy, mint az indiai Suzuki márkájú ikertestvére, a Toyota Vitz is várhatóan egy szívó, 1,0 literes motorral fog működni, 49 kW (65 LE) teljesítménnyel.
Olvassa el: A Suzuki új Electric Jimny-t igazolt Európába és további elektromos járműveket más piacokra
A Toyota Starlet, amely alig néhány hónapja kapott új generációt, egy átcímkézett Suzuki Baleno. Itt a Toyota némi tervezési munkát végzett, mivel a modell egyedi első lökhárítóval rendelkezik, nagyobb beömlőnyílásokkal és egy átdolgozott hűtőrácskal, amely megkülönbözteti a Suzukitól. A 3990 mm (157 hüvelyk) hosszú szupermini a Suzuki szívó 1,5 literes benzinmotorjával van felszerelve, amelyet a Suzuki Baleno is használ Indián kívüli exportpiacokon.
A Dél-Afrikában 2021-ben debütált Toyota Rumion háromsoros MPV a Suzuki Ertiga átcímkézett változata, amelyet eredetileg 2018-ban mutattak be Indonéziában. A jelvényeken kívül az egyetlen különbség a két modell között a hűtőrács és a 15 colos kerekek. Hasonlóképpen, a 4395 mm (173 hüvelyk) hosszú kisbusz ugyanazzal az 1,5 literes benzinmotorral van felszerelve, amely 103 LE (77 kW / 105 LE) teljesít.
A terepjárókra térve, a dél-afrikai Toyota Urban Cruiser nem más, mint egy Suzuki Vitara Brezza újratervezett hűtőrácstal és első lökhárítóval. Nevezetesen, a modell az előző generációs Vitara Brezzára épül, nem pedig az Indiában tavaly debütált vadonatúj Brezza-ra. Ez azt jelenti, hogy fel van szerelve a nem villamosított 1,5 literes egységgel.
A Toyota South Africa azt is bejelentette, hogy hamarosan megkezdi a Toyota Urban Cruiser Hyryder értékesítését, amelyet 2022-ben mutattak be Indiában a Suzuki Grand Vitara testvérmodelljeként. A fent említett modellekkel ellentétben ez nem egy egyszerű áthelyezési eset, mivel a Hyryder a Grand Vitarához képest alaposabban újratervezett előlappal és hátsóval rendelkezik. A 4365 mm-es (171,9 hüvelyk) hosszú SUV 2023 második negyedévében érkezik a helyi piacra. Erőátviteli lehetőségeket még nem jelentettek be, Indiában azonban a Hyryder enyhe hibrid és full hibrid ízekben is elérhető.
A Toyota teljes afrikai régióra vonatkozó hivatalos weboldalát böngészve újabb ismerős dizájnt pillantottunk meg. A Toyota Belta egy 4490 mm-es (176,8 hüvelyk) négyajtós szedán, amely a Suzuki Ciaz alapú, eredetileg 2015-ben mutatkozott be Thaiföldön. Ez a modell bizonyos afrikai piacokon, köztük Egyiptomban (nem Dél-Afrikában) elérhető megfizethetőbb szedánként a Toyota Corolla alatt.
Ha megszédül ezek után az újracímkézések után, meg kell jegyeznünk, hogy a Suzuki is bűnös ugyanebben a vétségben. Európában a cég a Toyota RAV4 PHEV-re épülő Suzuki Acrosst és a Toyota Corolla Touring Sports alapú Suzuki Swace-t kínálja. A Toyota – Suzuki együttműködés jövőjéről szóló legutóbbi jelentések alapján arra számítunk, hogy a közeljövőben több testvérmodell érkezik, remélhetőleg egyedibb stílusjegyekkel, amelyek közös alapjaikat fedezik.
[ad_2]
Forrás