[ad_1]

A Tesla éteren keresztüli frissítést küld millió járművére az Egyesült Államokban, hogy kijavítsa a hibás ablakszoftvert, amely az utasok ujjait becsípheti.

Alapján egy dokumentum A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) által kiadott közleményben a Tesla mérnökei felfedezték, hogy az érintett járművek esetleg nem felelnek meg bizonyos automatikus ablakfordító rendszer követelményeinek. Azt mondta, hogy bizonyos esetekben az ablak nagyobb erőt fejthet ki, mielőtt automatikusan visszahúzódik, amikor akadályt, például egy személy ujjait érzékeli. Az állapot „növelheti az utas becsípődésének kockázatát” – áll az NHTSA dokumentumában.

A Tesla nem tud a problémával kapcsolatos balesetekről, sérülésekről vagy halálesetekről.

A visszahívás bizonyos 2017-2022-es Model 3 szedánokra vonatkozik; számos 2021-es és 2o22-es Model Y SUV; valamint néhány 2021-es és 2022-es Model S szedán és Model X SUV.

Az autógyártó közölte, hogy 1 096 762 járművéhez van szükség frissített szoftverre a probléma megoldásához.

A Tesla mérnökei a rutintesztek során fedezték fel a problémát augusztusban, és azóta azon dolgoznak, hogy meghatározzák a probléma mértékét és annak orvoslását.

A hónap elején az előszállítási és gyártási Tesla járművek firmware-t kaptak, amely megfelelően kalibrálja a jármű automatikus ablakfordító rendszerét. A már úton lévő érintett autók is megkapják a javítást egy ingyenes, vezeték nélküli szoftverfrissítés formájában.

Az elektromosautó-gyártó azt állítja, hogy november 15-től levélben értesíti az érintett járművek tulajdonosait. Az érintett tulajdonosok a 877-798-3752-es telefonszámon hívhatják a Teslát. A Tesla saját száma a visszahíváshoz SB-22-00-013.

Tesla járműve egyedi, 17 számjegyű azonosító számát is megadhatja Az NHTSA honlapja hogy megtudja, ez okozza-e a problémát, vagy hogy köze van a múltbeli visszahíváshoz. Az online eszköz valóban nagyszerű módja annak, hogy minden járműtulajdonos ellenőrizhesse, hogy az autóját visszahívják-e.

Nem ez az első vezeték nélküli frissítés, amelyet a Tesla idén kénytelen volt kiadni. Májusban például az autógyártó azt mondta, hogy közel 130 000 járművére van szükség az érintőképernyős probléma miatt, amely a készülék túlmelegedését vagy képének elvesztését okozhatta.

Szerkesztői ajánlások




[ad_2]

Cikk forrása