Van valami varázslatos a klasszikus autókban a modern technológiával a bőr alatt, különösen, ha az átalakítást megfelelően végzik. Ez a helyzet a képen látható Ford E-100 furgonnal, amelyre az idahói Conductive Classics cég Teslából származó hajtásláncát transzplantált.

A donorjárműtől kezdve a Ford E-100 második generációja 1968-ban debütált, de a képen látható modell az utolsó gyártási évből, 1974-ből származik, közvetlenül a teljesen újratervezett harmadik generáció 1975-ös érkezése előtt. Kora ellenére megjelent a furgon. hogy jó állapotban legyen élénk narancssárga árnyalattal, fényes krómozással és fekete csíkokkal, amelyek nagyszerű kiindulási pontot jelentenek.

Bővebben: Az elektromos Chevy 3100 teherautó a klasszikus stílust nulla károsanyag-kibocsátással ötvözi

Az elektromos átalakítás a belső égésű motor eltávolításával kezdődött. A kisteherautó padlójára szerelt akkumulátorcsomagot, az egyetlen villanymotort és a hátsó felfüggesztést egy Tesla Model 3 Long Range-ből szerezték be, ami úgy tűnik, összesen. Ugyanez vonatkozik az első kerekekre és a fékekre, míg a hátsó lámpák melletti töltőcsatlakozó egyedi gyártású.

A cég nem árulta el az elektromod specifikációit, de mivel a hajtáslánc a Model 3-ból származik, már van elképzelésünk. Az elektromos autók 2020 előtti hosszú hatótávolságú berendezése 75 kWh-s akkumulátorral érkezett, amely 310-330 mérföld (500-530 km) EPA hatótávolságot kínál, míg az elektromos motor 283 LE-t (211 kW / 287 LE) adott az RWD-ben. változat. A Ford E-100 tégla aerodinamikája és a használt akkumulátorcsomag nagy valószínűséggel korlátozza a zéró károsanyag-kibocsátású tartományt, de nem annyira, hogy tönkretegye az élményt. A jelentősen javított teljesítmény mellett az elektromos kisteherautó jobb irányíthatóságot is kínál a modern felfüggesztésnek, az erősebb fékeknek és az alacsonyabb súlypontnak köszönhetően.

A Conductive Classics az idahói Boise-ban található, és elektromod projekteket vállal 45 000 dollártól kezdődően. Az 1974-es Ford E-100 furgon előtt egy lenyűgöző 1964-es Ford Galaxyt és egy 1958-as Chevrolet Apache-t alakítottak át.

hirdetés görgetése a folytatáshoz

Konduktív klasszikusok