Az év elején a Kia bejelentette, hogy a georgiai tisztviselőkkel tárgyalt egy elektromos autókat gyártó gyár felépítéséről Savannah közelében. Az eredeti terveknek megfelelően 2025-ben kezdi meg az autók gyártását, kezdve a Kia EV9-től és a Hyundai Ioniq 7-től, amelyek mindegyike tágas, hétszemélyes elektromos SUV-k, amelyekre nagy érdeklődést várnak az amerikai autóvásárlók.
Aztán megtörtént az inflációcsökkentési törvény, és a Kia hirtelen azon kapta magát, hogy elzárják az autóira vonatkozó szövetségi adójóváírástól, mivel azokat nem az Egyesült Államokban gyártják. Most Reuters beszámol arról, hogy dél-koreai hírforrások azt állítják, hogy az új grúziai gyár gyártása 2025 helyett 2024-ben kezdődik. A Kia és anyavállalata, a Hyundai Motors, valamint dél-koreai tisztviselők tiltakoznak az új törvény ellen, és a Biden-kormányzatot kérik, hogy gondoskodjon mentességet az IRA-tól addig, amíg a cégek nem kezdhetik meg az elektromos járművek gyártását Amerikában.
Nagyon sok munkáról van szó. A Kia azt állítja, hogy az új, 5 milliárd dolláros grúziai gyár 8500 dolgozót fog foglalkoztatni, amikor teljes kapacitásra lép. Valószínűleg Georgia tisztviselői is telefonálnak Washingtonnal, és arra kérik a kormányt, hogy lazítsa meg a Kiát.
Az a bejelentés, miszerint a gyár a vártnál korábban kezdi meg a termelést, a Biden-adminisztráció kegyére tett kísérlet? Mit gondolsz?
Az elektromos járművek belsejében azt mondja, hogy bár a Kia elsődleges célja annak biztosítása, hogy a fogyasztók élhessenek a szövetségi adójóváírással az elektromos járművek vásárlásakor, más nyilvánvaló előnyökkel is jár. A Kia lenyűgöző elektromos járműveket gyártó gyártóként vált ismertté, és járművei széles körben sikeresek. Az Egyesült Államokban eddig a legnagyobb probléma az volt, hogy a Kia elektromos és plug-in hibrid modelljei nem állnak rendelkezésre. Ha az elektromos járművek gyártását az Egyesült Államokba helyezik át, a Kia több elektromos járművet szállíthat, hogy lépést tudjon tartani a növekvő kereslettel.
Ez tényleg hatalmas hír” Az elektromos járművek belsejében „Mivel ez azt jelentheti, hogy az Egyesült Államokban megfizethetőbb elektromos autók özönlenek majd, párosulva az adójóváírással, amely még megfizethetőbbé teszi őket. Az ilyen lépések jelentősen fel fogják lendíteni az elektromos járművek elterjedését az Egyesült Államokban, így úgy tűnik, hogy ez a törvényhozók és az amerikaiak számára is nyerő lesz.”
Ahogy augusztusban mondtuk, a politikák számítanak, és bár az inflációcsökkentésről szóló törvény messze nem tökéletes, eléri egyik elsődleges célját, vagyis a globalizáció elmúlt 30 évében más országokba menekült gyártási munkahelyek egy részét visszahozza. . Ez jó hír az amerikai munkásoknak.
Értékeli a CleanTechnica eredetiségét és a cleantech híradásait? Fontolja meg, hogy legyen CleanTechnica tag, támogató, technikus vagy nagykövet – vagy mecénás Patreon.
Nem akarsz lemaradni egy cleantech sztoriról? Jelentkezni valamire napi hírek a CleanTechnicától emailben. Vagy kövessen minket a Google Hírekben!
Van tippje a CleanTechnica számára, szeretne hirdetni, vagy szeretne vendéget javasolni a CleanTech Talk podcastunkhoz? Vegye fel velünk a kapcsolatot itt.