A Dodge Challenger SRT Hellcat már régóta az egyik leggyorsabb autó a negyed mérföldön egy negyedmillió dolláros szuperautó ezen oldalán, de ahogy az elektromos járművek egyre elterjedtebbek, a Hellcat teljesítménye már nem olyan lenyűgöző, mint korábban. Ezt elég egyértelműen bizonyítja egy pár drag verseny, amelyben egy Challenger Hellcat és egy Rivian R1T vett részt.

A fő oka annak, hogy a Dodge Challenger SRT Hellcat ilyen hatalmas erőt jelent a negyed mérföldön, a 6,2 literes kompresszoros V8-asnak köszönhető. Normál formában ez a motor 707 LE-re és 650 lb-ft (881 Nm) forgatónyomatékra alkalmas, ami különösen rendkívüli volt az autó 2015-ös bemutatásakor. Manapság ezek a számok már nem olyan lenyűgözőek, mint egykor voltak. , különösen egy olyan elektromos autóhoz képest, mint az R1T.

Olvassa el: A Rivian R1T tulajdonosa szerint a Fender Bender javítási számla összesen több mint 42 000 dollár

Tekintettel arra, hogy a Rivian csak a közelmúltban kezdte meg a kétmotoros R1T gyártását, a klipben szereplő példa a négymotoros változatok egyike lehet. Ez a hajtáslánc együttesen 835 lóerőt és több mint 1220 Nm forgatónyomatékot ad le, így könnyedén kihajtja a Dodge-ot. A Rivian azonban lényegesen többet nyom, ezért még ne írd le a Challengert.

Az első futamban a Dodge kapja el a jobb indítást, és az egész futam alatt meg tudja őrizni vezető helyét, végül 11,07 másodperc alatt futja le a negyed mérföldet 128,65 mph-val (207 km/h), szemben a 11,78 másodperccel. a Rivian 178,5 km/h sebességével.

A második futam eredményei nagyon hasonlóak: a Dodge 11,12 másodperces időt vett fel 205,8 km/h-val, míg a Riviannak 11,79 másodpercre volt szüksége 178 km/h-nál. Úgy tűnik azonban, hogy a Riviant visszatartotta a 180 km/órás sebességkorlátozója.

hirdetés görgetése a folytatáshoz