Lerakó bezárással a láthatáron, ACUA

A rendelkezésre álló új technológiák között vannak olyan eljárások, amelyek a szemetet energiává alakíthatják át elektromos áram és magas hőmérséklet kombinációjával a plazmagázosítás során, vagy olyan mechanikai/biológiai kezeléssel, amely szétválogatja a szemetet, eltávolítja az újrahasznosítható anyagokat, majd a maradékot komposztálással vagy komposztálással alakítja át. egy anaerob emésztési folyamat, amely hulladékból származó üzemanyagot hagy maga után. A folyamat részeként a visszamaradt hulladék akár egytizede is lehet annak, ami most a szemétlerakóba kerül.

A hulladékból energiává alakítás ezen új formái túlmutatnak a jelenlegi módszereken – mondta Matt DeNafo, az ACUA központosított karbantartásért és eszközkezelésért felelős alelnöke.

„Hallod a hulladékenergiát, és az égetésre gondolsz. A hulladékok átalakítása ma már nem igazán ilyen” – mondta DeNafo a múlt héten.

Vannak azonban olyan kihívások, amelyeket először le kell küzdeni, mint például az engedélyek biztosítása, és ami még fontosabb, az új technológia költségeinek csökkentése.

„Megkaphatjuk a légiforgalmi engedélyt, meg tudjuk építeni a technológiát, működhet a technológia, de ha nem költséghatékony, és olcsóbb módot találunk a hulladékok ártalmatlanítására, akkor ennek nincs értelme, – mondta DeNafo az ACUA igazgatótanácsának szeptember 15-én.

Még akkor is, ha ezeket a gazdasági, környezetvédelmi, jogi és műszaki problémákat kezelik, és a demonstrációs projektek sikeresek, nehéz lehet ezeket a demonstrációs szintről teljes méretű műveletekre átállítani.

„Sok ilyen technológiát láttunk már egy demonstrációs projektből, majd valami igazán nagyból, nagyon-nagyon gyorsból, és ez egyszerűen nem sikeres” – tette hozzá DeNafo.

Ettől függetlenül a közüzemi hatóságnak új módot kell találnia a hulladékgyűjtés kezelésére. Egg Harbor Township hulladéklerakója a tervek szerint eléri kapacitását, és 2027-ben bezár.

Az ACUA illetékesei szerint egyes új technológiák 80-90%-kal csökkenthetik a hulladéklerakókba helyezendő tömeget. Emellett elkerülik a hulladéklerakókból származó üvegházhatású gázok vagy egyéb káros melléktermékek egy részét, például a metánt.

Az ACUA-tól nem idegenek a hulladékátalakítási kísérletek a megyében. 2008-ban kezdett együttműködni az NRG Energy-vel, és szerződést kötött az NRG-vel egy hulladékátalakítási projekt kidolgozására. DeNafo elmondta, hogy minden engedélyt megkaptak vagy készek kapni az Állami Környezetvédelmi Minisztériumtól, kivéve a légiforgalmi engedélyeket. DeNafo szerint az új NRG-menedzsment végül a projekt ellen döntött, és megsemmisítette az új hulladék-átalakítási technológia bevezetését a megyében.

Az iparág előtt álló kihívások ellenére DeNafo elmondta, hogy inspirálták a különböző projektekben elért eredmények, amelyeket a Hulladékkonverziós Technológiai Konferencián és Szakkiállításon mutattak be, amelyen az év elején részt vett. Megjegyezte, hogy több nagy szervezet képviselői is jelen voltak, köztük a Google és az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának képviselői is. Országszerte különféle cégek tartottak előadásokat, köztük Kaliforniából, Nevadából, New Yorkból és Oregonból. Miközben ezek a vállalatok szembesültek az általa megfogalmazott kihívásokkal, azt mondta, hogy bemutatták, hogyan lehetnek életképesek és sikeresek a hulladék-átalakítási projektek Atlantic megyében.

Az egyik vállalat például szintézisgázt állított elő, amelyet tovább lehetne sugárhajtómű-üzemanyaggá finomítani – ez az eljárás DeNafo szerint hasznos lehet az ACUA számára, mivel létesítményei közel vannak az Atlantic City nemzetközi repülőtérhez. Az Atlantic County Economic Alliance arra összpontosított, hogy a repülőgépipart a térség jövőbeli fejlődésének központi elemévé tegye.

Az ACUA elnöke, Rick Dovey elmondta, hogy már folyamatban vannak olyan projektek, amelyek hasznosak lehetnek a hulladékátalakításra való jövőbeni átállásban. Elmondta, hogy az ACUA júniusban megállapodást kötött a South Jersey Industries vállalattal, hogy a hulladéklerakókból származó kibocsátásokat megújuló földgázzá alakítsák át. A projekt egy 30 millió dolláros létesítményt foglal magában, amelyet a South Jersey Industries fejleszt ki, és a kevésbé jövedelmező vállalkozás során felhasznált kibocsátásokat közvetlenül villamosenergia-termelésre irányítják. Az inflációcsökkentési törvény, amelyet Joe Biden elnök augusztusban írt alá, a megújuló földgáz garantált szövetségi támogatását segíti elő, tovább erősíti a megállapodást a jelenlegi villamosenergia-termelési megállapodással szemben. Dovey szerint a projekt 2024-re működőképessé válhat, és az önkormányzatok, az adófizetők és végső soron a jövőbeli hulladékátalakítási projektek javát szolgálná.

Miközben az új hulladék-átalakító technológia irányába történő elmozdulás folytatódik, a tisztviselők keresik az utat a közeljövőben.

Az ACUA pályázatot adott ki szilárd hulladék elszállítására és ártalmatlanítására a megyében, amely egy ajánlatot eredményezett, bár lehetséges, hogy a hatóság elutasítja az ajánlatot és újabb ajánlatkérést ad ki – ami most alacsonyabb szerződéses árakat jelenthet. tekintettel arra, hogy az olaj és a gáz ára jelentősen csökkent az elmúlt hónapokban. Az ACUA fontolgatta, hogy együttműködik a Cape May megyei önkormányzati közszolgáltatási hatósággal és a Cumberland megyei fejlesztési hatósággal, bár Dovey szerint ezek a hatóságok már nem érzik jól magukat politikailag az ügyletben, mivel egyre erősödik a vita a megyében a hulladékkezelés jövőjével kapcsolatban. .

Az ajánlattétel és a hulladékátalakítás feltárása a vita során folytatódik az építési és bontási törmelékhulladékok vasúti átrakóállomásáról. A West Washington Avenue mellett, Pleasantville-ben tervezett transzferállomás jelentős vitákat váltott ki. Az állomás támogatói, köztük fejlesztője, James DiNatale, azzal érveltek, hogy segítene a megyének felkészülni az ACUA hulladéklerakó küszöbön álló bezárására, a hulladékot a megyéből szállítanák egy ohiói hulladéklerakóba. Azt állították, hogy olcsóbb lenne, mint az ACUA alternatívái, bár az ACUA tisztviselői vitatták adatait, és megjegyezték, hogy az ajánlattételi folyamat még nem fejeződött be.

DiNatale a maga részéről bírálja az ACUA új hulladék-átalakítási módszerét, mint a „The Jetsons” televíziós műsorban szereplő repülő autókhoz hasonló „pite az égben” ötletet. A túlzott költségekre és a sikeres eredmények hiányára hivatkozott.

– Semmi sem bizonyított – mondta DiNatale. – Nem tudom, hogyan úszják meg.

Az ACUA halad előre egy hulladék-átalakítási technológia kifejlesztésével a régióban. Miután eldöntötte a módszert, várhatóan jövő januárig pályázatot ír ki és ajánlatot tesz egy projektre, és áprilisban ítél oda szerződést. Ezután néhány éven belül elindul egy projekt.

„Előbb vagy utóbb ezeket a technológiákat jóváhagyják, és a gazdaság is ott lesz” – mondta Dovey csütörtökön, hivatkozva a Los Angeles-i körzetben működő vállalatokra, amelyek a koncepciót vizsgálják. „Tudják, hogy végül ez a válasz.”